Kawa sur route de campagne ....






Pub : La Ninja de Kawasaki sur une petite route de campagne - wideo
Pub : Une Ninja de Kawasaki sur une petite route de campagne - wideo
Pub : La Ninja de Kawasaki sur une petite route de campagne - wideo
Une pub pour la Ninja de chez Kawasaki: Un paysan roule tranquillement sur une route de campagne avec son tracteur. Une Ninja va le doubler et le tracteur sera flashé à plus de 200 km/h.

L'esprit motard

L'esprit motard c'est quoi en fait ?!?
Tout dépend si tu as une moto juste pour le côté pratique, ou pour la passion et les sensations !!!!
Alors ne parlons que de la deuxième catégorie, car la première n'est pas vraiment considérée comme ayant un "esprit motard"...

Toi, le motard, tu appartiens à un groupe, une communauté, une famille. Le motard a une relation plus ou moins passionnelle avec son engin. Que tu sois en 125 ou gros cube, tu es sous la pluie ou par temps froid sur ta machine, mouillé, frigorifié, certes, mais motard avant tout !!!
L'esprit motard, c'est aussi savoir s'arreter pour rendre service à un autre 2roues sur le bas côté, c'est savoir partager son expérience avec les plus jeunes qui veulent toujours améliorer leurs bécanes pour se dépasser, c'est répondre au salut quand on se croise, c'est partager les mêmes dangers sur la route, c'est continuer tous ensemble parce qu'on aime ça ...
Etre motard n'est pas une question de catégorie ou de cylindrée, c'est juste une question d'esprit !!!

"La moto c'est sentir le souffle du vent sur son visage, découvrir au hasard d'une bonne bou...balade une petite route gaie et pittoresque aux senteurs printanières, voir défiler sous ses roues l'infini ruban de bitume allant se perdre au loin dans l'horizon rougeoyant d'un ciel d'été, lutter contre la morsure du froid au coeur de l'hiver, puis retrouver ses fidèles compagnons autour d'une bonne tasse de café et sentir couler dans son coeur la douce chaleur d'une solide amitié; mais c'est avant tout l'attaque, la bourre et frôler la mort à chaque virage." (Guido Brasletti du JoeBarTEAM)

Kawasaki ZX-9R 1999



Kawasaki ZX-9R 1997

Les 2 conduits d' admission du système Twin Ram Air dirigent l'air frais sous pression sur le filtre à air assurant ainsi une excellente combustion et une réponse puissante et uniforme du moteur. Quatre carburateurs à boisseau semi-plat alimentent le moteur double ACT 16 soupapesà refroidissement liquide pour une réponse immédiate à l'ouverture des gaz !!! Lors de rétrtogradage violent en virages serrés, le système anti-blocage Kawasaki, agit sur l'embrayage et diminue les risques de blocage de la roue arrière. Le cadre périmétrique léger est issu directement des programmes de développement des supersports, il est très resistant : en aluminium coulé.

Dimensions ZX-9R 1996

9R Version 1996 Fiche technique







Couple :

205 Nm à 9 300 tr/min
Taux de compression :

10,1 à 1
Alimentation :

4 carburateurs Keihin CVKD 40X4
Allumage :

Digital
Démarreur :

Electrique
Boîte :

6 rapports avec recherche automatique du point mort
Cadre :

Périmétrie en aluminium pressé
Suspension AV :

41 mm; fourche à cartouche réglable en précharge, détente (12 pos.) et compression (7 pos.)
Suspension AR :

Uni-Tark, amortisseur à gaz, réglable en précharge détente (4 pos.) et compression (20 pos.)
Freins AV :

2 disques semi-flottants, étriers 6 pistons
Freins AR :

1 disque avec étrier simple piston
Pneu AV :

120 / 70 x 17
Pneu AR :

180 / 55 x 17
Réservoir :

20 litres
Poids à sec :

215 kg
Coloris :

Vert ou Violet/Orange